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TNGA架构下用料如何?广汽丰田全新雷凌底盘解析,阿荣旗新闻

阿荣旗新闻:作为广汽丰田主销车型之一∟↑,雷凌家族自2014年引入中国市场至今⌒♂,已经获得超过70万车主的信赖∴,其中还在2018年取得了突破20万台全年销量的出众表现△,具备高颜值的广汽丰田雷凌成为了许多家用轿车消费者的理想座驾☆。随着竞争对手的换新和换代周期的来临☆,广汽丰田于去年的广州车展正式亮相全新换代雷凌↑♂, 新车最大特征是基于TNGA架构打造∴,相比在售车型宽高比进一步增大◇﹡,前后轮距更宽〇,让车身重心更低⊿,底盘采用了新型双叉臂式后悬架∴♀,操控性能及舒适性更好⌒。除此之外☆〇,全新换代雷凌的底盘还有哪些亮点呢π?首先▽,我们从TNGA架构说起﹡♂,全新换代雷凌基于TNGA架构下的GA-C打造⌒△,是一款低重心、低高宽比的操控型家用轿车☆□,全新换代雷凌在整体布置上具有三大特征:第一〇∵,整车高度降低⊙,实现出色的空气动力性能;其次☆∟,搭载低位置、低重心的动力总成和HV主电池;最后▽,配备更小、更紧凑的主要功能部件⊿∵。除此之外〇₯,全新换代雷凌在悬挂组合上也进行了升级◇,采用了前麦弗逊式独立悬架搭配新型双叉臂独立后悬的配备△∴,配合全新升级的转向系统♂,给用户提供更舒适的驾乘和更顺畅的转向手感↑┊,以及出色的操控乐趣∴,增强了高速行驶的稳定性♂∴。相比同级主流竞品车型多采用扭力梁式非独立后悬挂的情况⌒♂,全新换代雷凌实现了同级少见的高机械水准♂,甚至可以与豪华品牌车型相媲美♂。通过对全新换代雷凌底盘进行了解之后△↑,可见其相比在售车型有着翻天覆地的变化﹡,底盘零部件布局和设计更加合理▽,很多细节之处都给到意想不到的惊喜π♀,超越的同级别车型的标准∴∟,一切的改变都是为了提供更佳的乘坐舒适性以及驾控乐趣⌒∟。作为广汽丰田的第三款TNGA车型↑◇,全新换代雷凌将继承现款偏向运动的风格路线♂⊙,在丰田家族最新技术的加持下〇,能否展现出一流的操控性能呢↑∵?敬请关注网上车市后续关于全新换代雷凌的试驾体验报道∵。【阿荣旗新闻】
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